生半可な・・・

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以前から記事にしていた ARES ( STAR ) SCAR-L ですが、

調整は済んだものの結局、手放す事にしました。

欲しい方がいたら宜しくお願いします。







調整は結構上手くいったと思うのですが、他の物の購入資金にします。

調整に関しての記事は過去の SCAR 再調整 を参照してください。

ヤフオク出品中です。 出品物は本体のみ で EGLM-L 付属しません。

EGLM-L が付属しない分、結構安価スタートしてます。

  

さて、先日から RS SVD の記事が一息ついたので・・・



今回の シルエット画像【上】 は RS の 次期発売モデル SVD 現代版です。

巷に 黒いSVDはありますが、やっぱり ストックの形が気になりますね！

WOODモデルの SVD も好きですが、このポリマーストックの SVD もやばい位カッコいいです。



先日、株主の落書き（ RS SVD AEG カスタム記録 ）を拝見させて頂いた時、

2010年5月の 浅草ブラックホールレポート の記事がありましたが、

初日現地に行った方は RS から、カラー44ページもある豪華カタログが貰えたらしいです。

自分も欲しかったけど、九州からじゃそう簡単には行けませんね！

株主の落書き（ RS SVD AEG カスタム記録 ）さんのところには、入手できなかった人の為に

カタログを PDFファイルでアップしてありましたが、

そのカタログの中には、その現代版の写真もあるじゃないですか！

これは、もう生産に取り掛かってるって事ですか？

まだまだサンプルだけって事だとしても、

今からドキドキしてます。

株主さん、いつも情報ありがとうございます！


RS さん、イイ商品期待してます。　頑張ってね！！！



追記：　

電気なまず《甘口》では HOPを強めにしてやらないといけなかったので、

電気なまず《中辛》を購入してきました。　今度組み替えてみようと思います。　

まだ、FET も組みたいのですが・・・　ベラルーシスコープも・・・

  

皆さん、先日から大変お騒がせして申し訳ありません。



ARES (STAR) SCAR-L を出品した記事を掲載しましたが、

気になって、もう１度 分解調整 してみることにして、ヤフオク出品を取り消したのですが、

あまりに GOODな感じに調整が出来てしまって、もう少し使ってみる事にしました。

今回はその際の調整詳細を載せておきます。

まず、メカボックスを開けて最初に目に入ってきたのは・・・





スパーギアが欠けてる じゃないですか！

元からの整形不良か、作動中に逝ったのか分かりませんが、取り合えずギア関係もキレイにして・・・

で、マルイのスパーギアに交換しました。

※　マルイのスパーは強度的に不安が残るので、近いうちに交換予定。

ついでに シム調整 も・・・と思い立って調整始めてみると、

シムが入る入る。　（ メーカーはこの状態でよく出荷しますね？ ）

以前は、怠けてギア関係には全然手を付けていませんでしたが、

こんな状態でそのまま組んだら、また直ぐにギアが逝っちゃってました。

シム調整もだいたい終わったので、次は ピストンです。

ピストンはセンター吸気タイプ （ だいぶ前のアルミ製の物 ） を組んでいたので、

海外製ピストン に マルイのヘッドに ピンバイスで吸気穴を設けた物を組んでみました。











ピストン後部は ARES のメカボには干渉してしまう部分があるので、少しヤスリを当てて加工しています。

スプリングは海外製品の為、適当な長さにカットされたスプリングが組んであったので、

その辺にあった 手持ちのスプリングに交換。

さぁ、これでだいたい終了しましたので組み上げて試射してみます。

おおぉ！ 試射してみたら、0.2g で 92.0～93.5 でした。

イイ感じじゃないですかぁ～！！！　サバゲでもバッチリですね！


と、こんな感じで仕上がってしまったので、手放すのが惜しくなってしまった訳です。


前回、給弾についても問題があったのですが、

ノーマルマガジンで数マガジン分、試射しましたが全く問題ありませんでした。

多弾数マグはある程度ゼンマイを巻いていないとテンションが係らず、給弾に反映されますので

これは、もしかして自分の古～い多弾数マグのせいかな？？？

これで だいたい ARES (STAR) SCAR-L の調整は終わりました。　


↓ は今回の調整以前にやってた事です。

スプリングガイドは ARES からベアリングガイドが出てると HPに載ってましたが、国内のいろんなSHOP探しても見つからなかった為、ECHIGOYA空港店にて入手した 安価の スプリングガイドを分解して利用してみました。　（ ベアリングは付いておりませんが・・・　）



スプリングガイドを止めているネジが出しにくいため、ロアレシーバー後方を加工。（テキトー）

この加工をやるとメカボ最後部ネジが簡単に外せるようになります。



Oリング付き金属製ノズルは 以前ヤフオクにて入手した物を組んでいます。（海外出品者から）



タペットプレートは SYSTEMA Ver.2用を加工して組んで、タペットプレート・スプリングはテンションが強かった為、これもSYSTEMA製へ変更。

元の タペットプレートは Ver.3に似ているのですが、マルイの物とは長さが違いますし、前方の角度も悪いです。

また給弾不良を避ける為、セクターギアにもチップを組み付けています。

後は HOP なのですが、電気クラゲ（甘口）を組んでいます。

本当はHOPの押しゴムも替えたかったのですが、ARESは特別な形状をしているので断念しました。
HOPダイヤルも問題有りですね！

あと、ロアレシーバーの給弾口前方に隙間があって、よくBB弾が挟まってたので、ラバーシートで塞ぎました。


最後に・・・

後は発射サイクルが気になります。　少し遅すぎる感じが・・・

一応、９．６Vミニを使用してるのですが・・・　それでも・・・

機会が有れば、ちょっぱやピストンにしてみるか、または ハイスピードモーター を組んでみようと思ってます。


まぁ、海外製品なのでこれからも多少なりと調整が必要になってくるかもしれませんが・・・

  

さて、皆さんお馴染みの MAGPUL です。







だいぶ前に購入した物ですが、

OD カラーってのは 実はレア らしいですね！

まぁ、BLK や DE 等が主流ですからね！

ただの OD でなく、少しブラックが混ざってワザと？汚い感じになってます。


話は変わって、PTW や WA GBB 用 の MAGPUL PTS P-MAG タイプマガジン安価で発売にならないですかね～・・・

  

RS SVD ピストン 検証２回目です。

先日は SR-25用ピストンとの比較でしたが、

PSG-1 用ピストンが出てきましたので、サイズなど検証してみました。



ピストン全長、内径、レイル部幅等も同じでした。

ピストンヘッドは前回の記事にも書いたように RS SVD のヘッドを付けたら、使用できそうです。

しかも RS SVD も PSG-1 もピストンの中に錘が入ってて、

それでヘッドを固定するようにもなってますし・・・

ただ、RS SVD 専用ピストンは後方上部にメカボックスとの干渉を考えた切り欠きがあるので、

PSG-1 ピストンも同じ部分をチョット削ってやる必要がありそうです。



画像はG&P PSG-１ ピストンですが、マルイノーマルピストンと同サイズです。

マルイ PSG-1 ピストンもあったのですが、汚かったので一緒に撮りませんでした。

それと、G&P PSG-1 ピストンは リリースの金属歯が少し高めになっていますので、

リリースタイミングが心配です。あと値段も高いので、

やっぱり替えるとしたらマルイノーマルが安いかな？



自分の RS SVD ピストンは、まだ生きてますので SVD ピストンが逝ちゃった時にでも組んでみます。

  

猛将 TOP ガス



近頃ではメッキリ入手が難しくなってますね！

先日、フィリピンの SHOP に行った時はいっぱい並んでましたし、安いんです。
レート　http://quote.yahoo.co.jp/m5?a=10000&s=JPY&t=PHP

日本と違い、海外パワーなので結構高レートのスプリングもありました。

WE SCAR GBB も現地で試射させてもらったのですが、高圧ガスなので作動も GOOD です。

やっぱり 134a じゃ、力不足かな？？？

先日も記しましたが、フィリピンも airsoft 流行ってて、SHOPもたくさんあります。

サバゲフィールドも結構あるみたいですし、YouTube で Phlippine airsoft で検索すると結構な数ヒットします。

画像は２件程、回った SHOP の店内画像です。



















  

毎日暑いねぇ～！

そんな時は RED BULL で パワーアップ！



日本では缶が普通なんだけど、
http://www.redbull.jp/cs/Satellite/ja_JP/RedBull-Japan/Products/011242760632203

フィリピンでは瓶でした。

なんとなく、味も違うような・・・

今度、持ち帰って飲み比べてみよ～っと！

ちなみに フィリピンでも Air Soft Gun 流行ってます。

結構ゲーマーもいるようです。  

先日、ヤフオクで入手した 海外製 HOP パッキンです。



一般射速用(緑) と 超高射速用（赤）があるようです。

自分は 電気クラゲ（甘口） を愛用していますが、このHOPパッキンの形状が気になったので購入してみました。

丁度、マルイHOP に変わっている WA M4 GBB カスタム が壊れているので、

修理の際に組み替えてみようと思っています。

もう既に使ってある方、レビューでも頂けると幸いです。
  

友人の子供です。

パッキー や ボタスキーみたいにホッペが大きいですが・・・

Peltor 被って、ホッペの位置にきただけで、お多福みたいになってますが、オタフク ではありません。

パッキー や ボタスキーも耳には付けてないし・・・





Peltor レプリカ買った友人ですが、先日からまた MSA Sordin REPLICA HEAD SET も購入してました。

今度の Sordin は、とても満足してるみたいです。

右側で指パッチンすると右側だけで反応するんですね！

ただ、バッテリーの出し入れが問題あるみたいで、穴を空けて押し出し易いようにしてました。

あと、ボリューム調整の幅がもっとあればイイのにと・・・

フィールドで独り言を言いたくないからって、俺にも買わせようとしています。
  

逝っちゃった

WA M4 GBB の NPAS が入った プラスティック ノズルが、逝っちゃいました。







気持ちよく作動させていたら、ボルト＆ノズルが途中で止まって大変な事に・・・

リアレシーバーピンを抜いて、隙間からハンマーを倒し、後はストックチューブから出せました。

で、分解したらノズルがこんな事に・・・(泣)

以前もBB弾がジャムってノズル前方が欠けてしまい、そのうち変えようと思っていたら・・・

今度は チョットお高いけど、 RA-TECH アルミノズル にしようかなぁ～っと考えてます。

NPAS も新しいヴァージョンが出てるし、アルミノズルも新型が発売になってるようですね！
http://baghdad.jp/ecc/military_store/html/products/detail.php?product_id=100







早めにゲットして 修理しないと！（でも高いなぁ～）

近いうちに自分の WA M4 GBB カスタム も紹介します！  

この カブトムシ、６月にフィリピン （ ミンドロ島 プエルト・ガレラ ） の TAMARAW ビーチリゾート に行った時に見かけたものです。
http://www.tamarawbeachresort.com/









小さいけど、日本の カブトムシとは形が違うようですね！

同フィリピン の パラワン諸島には 凄くでかい パラワン オオヒラタクワガタってのがいて、４０ｃｍを超えるのもいるらしい・・・

でか過ぎだね！  

自分の 次世代は以前オクにて入手した為、入手当時から 社外 Daniel Defence の レイルが付いていました。







ただ少し気になる事があって、前方から覗くとレイルの真ん中でなく、偏ってアウターバレルが付いていたので、

よく見てみたら レイルの基部がロアレシーバーと干渉しているし、

バレルベースも樹脂製だったので、リングを回していくと変形してベースの切り欠き側に偏ってしまっているようでした。

社外 10.5 インチ アウターも入手した事だし、組む時にスペーサーを入れてみようかとも思い、

エチゴヤさんで取り扱っている エクストリーム バレルベース を組んでみる事にしました。



理由は通常バレルベースよりも フランジ分厚くなってるとの事だったので・・・

http://www.echigoya.co.jp/html/products/detail.php?product_id=8502

エクストリーム バレルベースの組みつけは 少々タイトでしたが、その分アウターバレルもキッチリ固定されましたし、

フランジが厚くなっている事で、DDレイルとロアフレームに干渉せず取り付けできたので、アウターバレルも真ん中に出てきました。

このバレルベースは首のガタツキもなくシッカリしているのでイイ買い物をしたと思ってます。  

今日は エルビス・プレスリー死去33周年なんです。

1977年8月16日42歳で死去

で、思い出したのが、







原題：3000 Miles to Graceland （邦題：スコーピオン）2001年

http://www.cinematopics.com/cinema/works/output2.php?oid=991

皆さん知ってますか？

自分の好きな俳優 カート・ラッセル が出てるんですよね～！

ケビン・コスナーより、エルビスっぷりが似合ってると思うんですが・・・

映画も結構ドンパチが派手で、楽しめる映画です。

SPAS や パトリオット？93R、ガバ、M4等たくさん出てきます。

まだ観てない方は是非、ご覧になってください。

  

え～・・・

松葉杖 みたい な SVD です。





って感じですが、自分の SVD 紹介します。

スコープが付いているのが、先日からの RS 電動 SVD です。

スコープが付いていないのは G&P の ブローバック SVD です。

G&P SVD は再販？に当時に購入し、１３４aではブローバック作動が弱かったのでチョット高圧ガスを入れたらガス漏れ始めて、修理もせず眠ったままでした。

スペアOリングもあるのにバラすの面倒だし・・・

それと G&P SVD も本当はスコープがあるのですが、

イルミネーションスイッチが ON OFF となっているので、現在は取り付けていません。　個人的には東側の物なので、やっぱりロシア語がさまになりますよね！

実はそのスコープも ノリンコ製実物 らしいのですが・・・　　あまり詳しくないので本当かどうかは不明です。

って事で、美人が多い国で有名 な ベラルーシ製スコープが欲しいです。

ついでに、イズマッシュ製の樹脂ハンドガードも欲しいっス！

専用バイポッドも・・・・・　

いつになったらこの物欲満たされるんだろ～？？？  

今日、１５日は 終戦記念日 ですね！



自分は、以前は仕事で、現在はたまに プライベート で フィリピン へ行きます。

知っている方もいるかもしれませんが、戦争が始まる前から沢山の日本人がフィリピンで農業などの指導をしていました。

勿論、現地で家庭を持った方もいたので、ダバオ等に行くと沢山の日系人の方がいらっしゃいます。

今回はそのフィリピンに関係する YouTube動画 があったので貼らせて頂きました。

神風特別攻撃隊（特攻隊）に関するものです。



現在、第二次世界大戦、太平洋戦争、大東亜戦争 とは過去の歴史にしか過ぎないし学校教育で習った事しか知らない方が殆どだと思います。

戦争そのものだけじゃなく、その戦争に至った経緯は知っていますか？

友人との喧嘩にしても、何かの原因がある訳ですから・・・

インターネットが普及した現在では戦争に関する歴史の情報を簡単に探せるので、過去の歴史を振り返ってみて自分で考える事はできると思います。

また、その時代に生きてそれぞれの国ため、家族のため、愛する人のために亡くなった方や、戦争に行った方だけでなく、その戦争のために亡くなった一般人の方々が沢山いらっしゃるのですから・・・

本当は自分にとってイイと思った動画をもっとUPしてみたかったのですが、見るも見ないも個人の自由ですし、それは個人が自分で考える事ですから・・・　気が向いたら検索してみてはいかがでしょう？

もう１つ、過去の歴史はいまだに国際関係、政治の中にも引きずっているので、今の自分（日本）には関係ないといった事はありませんし、ただの過去の歴史だけとして処理はできないと思います。



ちなみに零戦も好きですが、コルセア も フォッケウルフ も カッコイイですね。 1918BARもM1911も1911A1も、P38もP-08も好きです。 　ミリオタ ・ GUNオタですから・・・ (藁)。  

以前から調整に苦労してた ARES (STAR) SCAR-L を手放す事にしました。







今年は数年ぶりにサバゲに参加させて頂いたのですが、
給弾が悪く・・・

何度も調整を試みたんですが、未熟な自分には無理でした。

C,Z WORKS さんのHPを見たら、マルイVer.2メカボ＆メタルチャンバーにカスタムしてあるのがあり、頼もうかとも思い悩みましたが、諦めて出品する事にしました。


誰か調整して蘇らせる事ができる方がいたら、宜しくお願いします。

ヤフオク出品中です。 出品物は本体のみ で EGLM-L 付属しません。


  

ミリタリーに全く関係ありませんが・・・



今日は墓参りをした後、少し足をのばして調音の滝に行ってきました。

http://www.mapple.net/spots/G04000133402.htm

車から降りたら、心地いい涼しい風が吹いていました。



自然がいっぱいで、蝉もいっぱいいましたし、水が綺麗で沢蟹もいました。



今日はマイナスイオンをいっぱい浴びて、リラックスしてきました。

帰ったら暑いんだろ～なぁ～



  

YouTube に RS SVD モーター比較 ってのがあったので、

自分も SYSTEMA トルクアップモーター を組んでみました。





レスポンスも良くなり、作動音も少し静かになったような気がします。

まだ少しシム調整が必要みたいですが・・・

でも 何で赤い端子がモーターのマイナスに？？？

他のRS SVD ユーザーの掲載にもありましたが、RS さん配線ミス？


そのうち 配線を替えて FET を組んでみようかと思ってます。

アフターパーツとして発売されているみたいですが、予備で持っておくには少し高いし・・・

SVDは セミオートのみでの作動だから、スイッチの事考えるとヤッパリ早めに組んだほうが・・・



  

6月にサバゲに参加させていただいた際に、

5.11 タクティカル HRT アドバンス BOOTS が破れてしまいました(泣)。





たぶん木の枝かなんかを踏んでしまったんだろ～と思いますが・・・

で、今回の手術に使用したのは皆様おなじみの G17 (別名：鼻糞ボンド)。





地元で鼻糞ボンドって言う人多いんだけど、全国的にはどうなんだろ～？？？

まぁ、無事手術も終わり、傷物になってしまいましたが、

傷が付いた事で、迫が付いたかな？？？

そんなこた～ない！

でもたった２回使っただけで、こんな事になってかなりショックでした。



自分は脱ぎ履きが面倒な紐靴が嫌いなので、ブーツ系は サイドゴア や サイドジップを好んで履きます。

ズボラなだけやけど・・・  

えっ！？　流速チューン？？？

何それ？？？

って感じしか思ってませんでした。

自分はエアータンクを背負っていた頃からエアガンいじりしていますが、

古い考えだと、超タイトな 超ロングバレルで、パワーで押し出せば良く飛ぶものとしか思ってませんでした。

近頃ではルーズバレルや参式バレル等も発売になってどんなもんかな～っと・・・

で、SVDに今回流速チューン（もどき？）をやってみようかと思いやってみました。


普通に考えれば、SVD にはPSG-1位の長さのスプリングを入れるのが妥当だと思いますので、

Ver.2 等に使用される 電動ガン用スプリングは少し短いので全パワーが出ないと考え、

エチゴヤ南福岡店にて入手した ちょっぱやピストン用の少々レートが高めのスプリングをチョイスしてみました。

インナーバレルは、その辺の電動ガンから外したままだった PDI (X- Fire) の 05バレル(375mm) を組んでみました。



元々RS SVD は分解する際、長過ぎるインナーバレルが結構ウザいんですよ！

てな訳で、先日書いたように 電気ナマズ(甘口) と 電気クラゲ(甘口) の組み合わせで試射しました。

今までは初速が低すぎた SVD が HOPを掛けた状態で 95位でよく飛んでくれます。

HOPは結構強めに掛けてやってる感じなので、今度は 電気ナマズ(中辛) にしてみようと思ってます。


今までは、バレルが短いとシリンダー容量も小さくし、バランスを考えるのが当然！だと思っていたのですが、

チョット目から鱗って感じですか・・・

RS SVD 純正インナーバレルは690mmですから、315mmも短くなってるんですよ！

画像のようにハンドガードキャップ付近までしかインナーバレルはありません。



PSG-1 や SR-25 も短いルーズバレル入れてみようかな～