生半可な・・・

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え～・・・

松葉杖 みたい な SVD です。





って感じですが、自分の SVD 紹介します。

スコープが付いているのが、先日からの RS 電動 SVD です。

スコープが付いていないのは G&P の ブローバック SVD です。

G&P SVD は再販？に当時に購入し、１３４aではブローバック作動が弱かったのでチョット高圧ガスを入れたらガス漏れ始めて、修理もせず眠ったままでした。

スペアOリングもあるのにバラすの面倒だし・・・

それと G&P SVD も本当はスコープがあるのですが、

イルミネーションスイッチが ON OFF となっているので、現在は取り付けていません。　個人的には東側の物なので、やっぱりロシア語がさまになりますよね！

実はそのスコープも ノリンコ製実物 らしいのですが・・・　　あまり詳しくないので本当かどうかは不明です。

って事で、美人が多い国で有名 な ベラルーシ製スコープが欲しいです。

ついでに、イズマッシュ製の樹脂ハンドガードも欲しいっス！

専用バイポッドも・・・・・　

いつになったらこの物欲満たされるんだろ～？？？  

今日、１５日は 終戦記念日 ですね！



自分は、以前は仕事で、現在はたまに プライベート で フィリピン へ行きます。

知っている方もいるかもしれませんが、戦争が始まる前から沢山の日本人がフィリピンで農業などの指導をしていました。

勿論、現地で家庭を持った方もいたので、ダバオ等に行くと沢山の日系人の方がいらっしゃいます。

今回はそのフィリピンに関係する YouTube動画 があったので貼らせて頂きました。

神風特別攻撃隊（特攻隊）に関するものです。



現在、第二次世界大戦、太平洋戦争、大東亜戦争 とは過去の歴史にしか過ぎないし学校教育で習った事しか知らない方が殆どだと思います。

戦争そのものだけじゃなく、その戦争に至った経緯は知っていますか？

友人との喧嘩にしても、何かの原因がある訳ですから・・・

インターネットが普及した現在では戦争に関する歴史の情報を簡単に探せるので、過去の歴史を振り返ってみて自分で考える事はできると思います。

また、その時代に生きてそれぞれの国ため、家族のため、愛する人のために亡くなった方や、戦争に行った方だけでなく、その戦争のために亡くなった一般人の方々が沢山いらっしゃるのですから・・・

本当は自分にとってイイと思った動画をもっとUPしてみたかったのですが、見るも見ないも個人の自由ですし、それは個人が自分で考える事ですから・・・　気が向いたら検索してみてはいかがでしょう？

もう１つ、過去の歴史はいまだに国際関係、政治の中にも引きずっているので、今の自分（日本）には関係ないといった事はありませんし、ただの過去の歴史だけとして処理はできないと思います。



ちなみに零戦も好きですが、コルセア も フォッケウルフ も カッコイイですね。 1918BARもM1911も1911A1も、P38もP-08も好きです。 　ミリオタ ・ GUNオタですから・・・ (藁)。  

以前から調整に苦労してた ARES (STAR) SCAR-L を手放す事にしました。







今年は数年ぶりにサバゲに参加させて頂いたのですが、
給弾が悪く・・・

何度も調整を試みたんですが、未熟な自分には無理でした。

C,Z WORKS さんのHPを見たら、マルイVer.2メカボ＆メタルチャンバーにカスタムしてあるのがあり、頼もうかとも思い悩みましたが、諦めて出品する事にしました。


誰か調整して蘇らせる事ができる方がいたら、宜しくお願いします。

ヤフオク出品中です。 出品物は本体のみ で EGLM-L 付属しません。


  

ミリタリーに全く関係ありませんが・・・



今日は墓参りをした後、少し足をのばして調音の滝に行ってきました。

http://www.mapple.net/spots/G04000133402.htm

車から降りたら、心地いい涼しい風が吹いていました。



自然がいっぱいで、蝉もいっぱいいましたし、水が綺麗で沢蟹もいました。



今日はマイナスイオンをいっぱい浴びて、リラックスしてきました。

帰ったら暑いんだろ～なぁ～



  

YouTube に RS SVD モーター比較 ってのがあったので、

自分も SYSTEMA トルクアップモーター を組んでみました。





レスポンスも良くなり、作動音も少し静かになったような気がします。

まだ少しシム調整が必要みたいですが・・・

でも 何で赤い端子がモーターのマイナスに？？？

他のRS SVD ユーザーの掲載にもありましたが、RS さん配線ミス？


そのうち 配線を替えて FET を組んでみようかと思ってます。

アフターパーツとして発売されているみたいですが、予備で持っておくには少し高いし・・・

SVDは セミオートのみでの作動だから、スイッチの事考えるとヤッパリ早めに組んだほうが・・・



  

6月にサバゲに参加させていただいた際に、

5.11 タクティカル HRT アドバンス BOOTS が破れてしまいました(泣)。





たぶん木の枝かなんかを踏んでしまったんだろ～と思いますが・・・

で、今回の手術に使用したのは皆様おなじみの G17 (別名：鼻糞ボンド)。





地元で鼻糞ボンドって言う人多いんだけど、全国的にはどうなんだろ～？？？

まぁ、無事手術も終わり、傷物になってしまいましたが、

傷が付いた事で、迫が付いたかな？？？

そんなこた～ない！

でもたった２回使っただけで、こんな事になってかなりショックでした。



自分は脱ぎ履きが面倒な紐靴が嫌いなので、ブーツ系は サイドゴア や サイドジップを好んで履きます。

ズボラなだけやけど・・・  

えっ！？　流速チューン？？？

何それ？？？

って感じしか思ってませんでした。

自分はエアータンクを背負っていた頃からエアガンいじりしていますが、

古い考えだと、超タイトな 超ロングバレルで、パワーで押し出せば良く飛ぶものとしか思ってませんでした。

近頃ではルーズバレルや参式バレル等も発売になってどんなもんかな～っと・・・

で、SVDに今回流速チューン（もどき？）をやってみようかと思いやってみました。


普通に考えれば、SVD にはPSG-1位の長さのスプリングを入れるのが妥当だと思いますので、

Ver.2 等に使用される 電動ガン用スプリングは少し短いので全パワーが出ないと考え、

エチゴヤ南福岡店にて入手した ちょっぱやピストン用の少々レートが高めのスプリングをチョイスしてみました。

インナーバレルは、その辺の電動ガンから外したままだった PDI (X- Fire) の 05バレル(375mm) を組んでみました。



元々RS SVD は分解する際、長過ぎるインナーバレルが結構ウザいんですよ！

てな訳で、先日書いたように 電気ナマズ(甘口) と 電気クラゲ(甘口) の組み合わせで試射しました。

今までは初速が低すぎた SVD が HOPを掛けた状態で 95位でよく飛んでくれます。

HOPは結構強めに掛けてやってる感じなので、今度は 電気ナマズ(中辛) にしてみようと思ってます。


今までは、バレルが短いとシリンダー容量も小さくし、バランスを考えるのが当然！だと思っていたのですが、

チョット目から鱗って感じですか・・・

RS SVD 純正インナーバレルは690mmですから、315mmも短くなってるんですよ！

画像のようにハンドガードキャップ付近までしかインナーバレルはありません。



PSG-1 や SR-25 も短いルーズバレル入れてみようかな～  

以前、H-HOPなるものをマルイ純正チャンバーパッキンと組み合わせて使用したのですが、

HOPが殆ど利かず、強くしようとしたら弾詰まりしてしまいました。




で、HOP用押しネジ先端の尖った部分を削り落とし、電気ナマズ（甘口）を丁度イイ大きさに加工て、電気クラゲ（甘口）と組み合わせました。

上記加工は 株主の落書き (RS SVD AEG カスタム記録) を参考にしました。

これがなかなか良くて、結構飛んでくれます。  

RS SVD は シリンダー系の長さが PSG-1 とほとんど変わりません。

もしかしたら PSG-1のピストンが流用できるかも・・・



それと、自分は別途ロングメカボックスのSR-25を持ってるので、

スペアで持ってたSR-25専用ロングピストンと比較してみました。

SR-25ロングピストンはフルティースとハーフティースの２種類のピストンがありますが、

組むとしたらハーフティース (片歯) のピストンしか組めませんね！



ただ、ピストンヘッドを含んだ全長はほとんど変わらないのですが、

ピストンヘッドパーツの厚みが違うので、厚みを調節してやる必要があるようです。

また、RS SVD のシリンダーは マルイ の シリンダーがスッポリ中に入ってしまうほど内径があるので、

RS SVD のピストンヘッドを加工しつけるか、新規でヘッドを作るかしか手はないようです。



画像のように そのままSR-25ロングピストンを入れても スカスカですから、意味がありません。

まあ、無駄な労力費やすよりはRS純正のピストン買ったほうがイイみたいです。

ちなみにRS SVD のシリンダーは外形27.0、内径25.5 でした。（外した真鍮シリンダーより計測）  

分解後、給弾が悪くなる事があると言われるRS SVD ですが、自分のSVDは２発給弾などの問題もなく作動しています。



実は初期ロットはチャンバーの給弾口が少々大きかったらしいです。

新しいバージョンのつや消しSVDをお持ちの方は全く問題ないと思います。

まだサポートパーツが出ていない頃の初期ロットを持った方は結構苦労したみたいです。

今は、新しいチャンバーもパーツで取れますし、RSはよくやってくれてると思います。



ところで、自分のSVDには給弾を確実なものにする為、セクターチップを組んでみました。

給弾不良が起きている訳ではありませんが、とりあえず安心の為・・・

ついでに、ピストンの後ろから２枚目の歯を削り落としました。



RS SVD 分解・検証は サバゲな奴らの NARUさんの記事はとっても役にたちました。
http://sniper-naru.air-nifty.com/survage/2009/06/index.html
NARUさん有難う御座います。

NARUさんの記事はRS のみならず、CA SVD 持ってる方にもお勧めです。  

結構前からいじり始めてる RS SVD ですが・・・

自分のSVD には 最初期ロットではない為、メカボックスロック解除用スイッチは付いてましたが、

シリンダーは真鍮製の物で、ベアリングスプリングガイドも入っていませんでした。



で、SVD 購入先 FOXさんから、ステンレスシリンダー ＆ ステンレス ベアリング スプリングガイド を購入し取り付けました。
http://gunshop-fox.jp/SHOP/40376/708249/list.html



組み込む際に気になっていた事が、初期ロットではタペットプレートが破損する事があるって事で、

自分のメカボを確認したら、対策済みのメカボックスでした。

初期ロットの方は、タペットプレートがメカボ内部で干渉するところがある為、破損しやすいらしいです。

FOXさんでメカボも売ってますし、株主の落書き （RS SVD AEG カスタム記録）を参考に加工するといいですね！



ちなみにロックされた事ないので、メカボックスロック解除用スイッチは本当に必要なのかと・・・？？？  

今更・・・・・
知っている方も多いと思いますが・・・

RS SVD のハンドガードキャップが硬く外れ難くて困っている方は・・・・

前からダメなら、後ろからって事で、





まず、レシーバーカバー と ダミーボルト を外します。

それから・・・　チャンバーを止めているネジ（ロットによってはイモネジ）を外します。

それからそれから・・・　サイトを上げるとイモネジが２本見えますので、緩めるとアウターバレルごとハンドガードも前に外れます。

最後に、ハンドガードキャップを外す作業に移ると結構簡単だと思います。

※　自分のSVDはとんでもない位に硬くて、RSの説明のハンマーでガンガン叩いても外れず、ハンドガードキャップが傷だらけになってしまいました。　動画をUPしてある方の方法でも全くダメ・・・(泣)
ちなみにハンドガードキャップのロックも角度が悪いと外れませんので、キチンと１８０度回しましょう！
  

は～い！　また実銃です。
これも先日の記事と同じ '09フィリピン（カビテ）で撃たせてもらったハンドガンです。

CROATIA の物で、HS 45 ACP

Springfield XD Compact .45 ACP　と良く似てますが、アンダーライセンス物でしょうか？
http://www.tactical-life.com/online/guns-and-weapons/springfield-xd-compact-45-acp/

少しカスタムされていて、とても撃ちやすかったです。





安物の弾はダメですね！



下のガバはフィリピン製の ARMSCOR

  

これから少しずつ、マイコレクション紹介していこうと思ってます。

クローゼットの中でずっと眠っていたKnight's SR-47 です。
近頃では CAT SHIT ONE で久々にお目に掛かりました。








海外で発売になった時（随分前ですが）に直ぐに海外から購入し、仕上げた物ですが試射のみで眠っていました。





BOTASKY 仕様の EBR も欲しいなぁ～・・・

  

初めてのBLOGです。

とりあえず、’０９に行ったフィリピンで撮影した画像＆動画UPしてみました。

ELISCO